). На стенде не мерил, но прикидываю всего навсего 400. Как я сказал, мотором пока мало занимался, а последние 3-4 года его вообще не трогал. Мне нужны были стабильные показатели мощности, чтобы легче было оценивать мои улучшения с подвеской и дифференциалами. Недавно на моей испытательной трассе моя машина была быстрее 900 лс 3000GT принадлежащему знаменитому Jack T. Намного быстрее в поворотах, так что я даже на прямых участках сбрасывал газ, дожидаясь его. Вот. Ну а теперь как это достигнуто, можно мощности и добавить, примерно до 550-650 лс, чтобы не терять надёжность.Alan писав:Хороша машинка,а скоко Л.С. на стєнде?!
Я в шоке. Филипп! Зачёд.Supercar писав:На стенде не мерил, но прикидываю всего навсего 400. Как я сказал, мотором пока мало занимался, а последние 3-4 года его вообще не трогал. Мне нужны были стабильные показатели мощности, чтобы легче было оценивать мои улучшения с подвеской и дифференциалами. Недавно на моей испытательной трассе моя машина была быстрее 900 лс 3000GT принадлежащему знаменитому Jack T. Намного быстрее в поворотах, так что я даже на прямых участках сбрасывал газ, дожидаясь его. Вот. Ну а теперь как это достигнуто, можно мощности и добавить, примерно до 550-650 лс, чтобы не терять надёжность.Alan писав:Хороша машинка,а скоко Л.С. на стєнде?!
Конечно-же Ohlins это в отдельной категории. Нет сравнения. Но Ksport на самом деле не хуже таких популярных дешёвых подвесок как D2, JIC и Tein. У всех подвесок есть свои недочёты. D2 это копия Ksporta. JIC изнашивается быстро, пружины слишком жёсткие и они проседают. Тein - жёсткие пружины и слишком короткий ход. Недостаток Ksport заключается в том что они иногда подтекают. Но у них есть гарантия на 1 год, в то время как у других компаний никакой гарантии нет. Поскольку Ksport можно купить чуть ли не за пол-цены JIC и Tein, и дешевле D2, они пользуются спросом.Andre писав: По поводу Олинз, Ты меня заитриговал...
И еще - зачем Ты у себя на сайте продаешь К-Sport? Как по мне кал полнейший.
