www.aso-motorsport.com

Леха, мені найбільше сподобалось що 35йе найшвидше і найпотужніше японське серійне авто 480 сил - розгін 0-100 км/год - 3,6 сек.
Причому при ціні в 110 тис. долларів дрючить в хвіст і гриву Porsche 911 Turbo, яке коштує 250 тис доларів...

Порш тупо сосе...

GT, остання фота то шо за машина чи модель ?? Див статтейку драйв.ру - ввв.drive.ru/nissan/news/2007/10/25/608802/naslednik_prestola.html

Andre писав:Леха, мені найбільше сподобалось що 35йе найшвидше і найпотужніше японське серійне авто 480 сил - розгін 0-100 км/год - 3,6 сек.
Причому при ціні в 110 тис. долларів дрючить в хвіст і гриву Porsche 911 Turbo, яке коштує 250 тис доларів...

Порш тупо сосе...

Согалсен - Порше отдыхает - Ипонцы за столько лет наконецто научились и сделали топверсию. Правда мир ошеломлем почему именно V6 но видимо они знают чтото чего не знаем мы.

Вже одну убілі... ізвєргі

А я хотів собі Скай купити 32-гий... їде нічо - вигляд - страшний...

Pasha писав:А я хотів собі Скай купити 32-гий... їде нічо - вигляд - страшний...

Мене теж запускає 32...

Все равно самій красивій скай по мнению самих японцев R34GTR.
И еще всегда останится легендой - Godzila (R32GTR)

Tarantino писав:Все равно самій красивій скай по мнению самих японцев R34GTR.
И еще всегда останится легендой - Godzila (R32GTR)

Согласен .. Но легенды как не крути умирают...
Сколько было легенд? И что? Acura NSX, Mitsubishi 3000gt, Toyota Supra, Skyine 32GTR и много дургих... их уже не вернёшь... сука

Так, дуже шкода...

Tarantino писав:Все равно самій красивій скай по мнению самих японцев R34GTR.
И еще всегда останится легендой - Godzila (R32GTR)

потдерживаю...

34 точно рулит... 32 чучуть уже устарел .. но всеравно рулит...

У миня 34-й Гетер