NISSAN SILVIA 200SX S14 400HP

[Andre]

Взяли в роботу дуже перспективний автомобіль.
Nissan 200SX Silvia S14 1998 року. Двигун SR20DET чорноголовий. Зі змінною фазою газорозпреділення. Привід двигуна - ланцюг. Стандартна потужність турбомотара 200 к.с.

Мета: побудувати правильний дріфт кар, на котрому можна буде пересуватись й по місту, а також при бажанні при Хочемо добйняти участь в драгрейсінгу на сліках.
Будем добиватись 350-400 к.с.







далі Буде!!!

[Andre]

СПЕКИ:

ДВИГУН:

-GREDDY Drift Oil Pan (масляний збільшений піддон картера для Drift)
-Camshafts GREDDY 272/272 (розпредвали)
-Relocation Oil Filter Kit GREDDY (кіт переносу фільтра масла) + Oil Radiator + Fan B&M (масляний радіатор з електричним вентилятором)
-Head Gasket COMETIC - 8.5 compression ratio
-Новий комплект всiх прокладок на двигун сток NISSAN
-APR шпильки ГБЦ та кріплення колінвала та болти маховика
-Вкладиші АСL або сток (коріннні, шатунні, півмісячні кільця)
-Дроссельна заслонка INFINITI 66мм.
-Подушки мотора підсилені GREDDY
-Termostat - new stock NISSAN (термостат новий заводський)
-Новий Ланцюг + натяжитель і зспокійнювач сток NISSAN
-Нові Гідрокомпенсатори TOMEI
-Rocker Arm Stoper TOMEI (стопери Рокерів)
-CP-PISTONS ковані поршня + 1.0 мм
-PAUTER - кованi шатуни
-Кришка радіатора BLITZ - 1.3 Bar
-Масло для двигуна MOTUL 300V 20W60
-Water Radiator KOYO Racing + Rad.Fan SuperBlade (радіатор + вентилятор)
------------------------------------------------------------------------------------------

ПАЛИВНА СИСТЕМА:

-паливна Рейка верхньої подачі NISSAN
-Форсунки - 750-1000сс PRECISION 4 шт.
-Інжектор-драйвер АЕМ
-Паливний регулятор AEROMOTIVE
-Внутр. насос Walbro - 255 LPH
-Фітінги на рейку та обратку, на насос та регулятор SUMMITRACING
-Армовані тефлонові паливні магістралі RUSSEL - 9м.
-Паливний фільтр AEROMOTIVE 10micron
-Фітінгування 10 з'єднань
------------------------------------------------------------------------------------------

ПІДВІСКА / КУЗОВ:

-TANABE Coilovers Sustec Pro Seven 200SX 95-98:
-CUSCO три розпорки дві верхні одна нижня
-CUSCO стабілізатори + втулки - перед/зад
-Весь поліоритан
-Шайби підрамника + розпорка ланжеронів підрадіаторна (вварюється)
-Наконечники + тяги
------------------------------------------------------------------------------------------

ТУРБОКІТ / ВИПУСКНА СИСТЕМА:

-Текстолітова прокладка впуска
-Exhaust Twinscroll Manifold (випускний твінскрольний рівнодовгий коллектор - нержавійка 4 мм.) + термообмотка
-Інтеркуллер кіт BLITZ
-Turbocharger (турбіна) GARRETT 3082R Twinscroll
-Wastegate external TIAL 44mm.
-Blowoff TIAL Q-band 50mm.
-DownPipe 76мм. (даунпайп, відвід під вестгейт, місце під ЕГТ і ШП лямду)
-CatBack BLITZ Nur Spec-R Exhaust System 80mm piping
------------------------------------------------------------------------------------------

ГАЛЬМА / КОЛЕСА:

-Rotora 6-Piston Front Big Brake Kit + керамічні колодки + армовані шланги
-Диски колісні VOLK RAYS GTS 18x8,5 - FR: 18x9,5 R. Комплект
-VOLK LUG NUT - дюралеві гайки на колеса 20 шт.
-Bridgestone RE01R 255/45/18 FR: 265/35/18 R - 4 шт.
-Блокіровка диференціала LSD Diff 1,5 Way CUSCO
-Щеплення комплект з маховиком і корзиною BLITZ
------------------------------------------------------------------------------------------

ЕЛЕКТРОНІКА / ІНТЕР'ЄР:

-APEXi AVC-R бустконтроллер
-ШП лямбдазонд АЕМ
-датчики DEFI + cotrol Unit (oil temp, oil press, fuel press, exhaust temp, water temp, + contol unit) (температура масла, тиск масла, тиск палива, температура вихлопних газів, температура ОР. + контроль датчиками )
-APEX'i Power FC D-Jetro комп'ютер управління ЕБУ
-свічки ірідієві BLITZ SPEC77 - 4 шт.
-Cистема вриску метанолу AEM Stage2
-Датчкик детонації з лампочкою Warning - TURBOXS
-Руль, педалі, ручка КПП MOMO Gotham
------------------------------------------------------------------------------------------

[Pasha]

Вже дуже багато чого приїхало, чекаєм на нові надходження...
Проект дуже серйозний, надіюсь кінцевий результат перевершить всі сподівання

[Andre]

Приїхало вже дуже до...я всього різноколорового

Ковані Поршня CP та ковані Шатуни Pauter:


Прокладка ГБЦ метал Cometic + ARP шпильки ГБЦ


Фронтальний інтеркулер Blitz


Масляний Радіатор B&M


Радіатор Koyo + Super Blade Pro вентилятори + моднячі патрубки Samco.


доречі патрубки привіз сам власник з Англії


Датчики Defi BF комплект


Масляний дріфтовий піддон картера Greddy + система переносу маслянного фільтра Greddy






комплект в салон MOMO Gotham


Впуск Blitz Sonic Power


Паливний регулятор та фільтри 10 мікронні Aeromotive


Фітінги SummitRacing


Армовані тифлонові шланги для палива Russel


Свічки Ірідієві Blitz


Щеплення BLITZ


CUSCO LSD 1,5 way блокіровка диференціала

[Ledokol]

А штатні привода і коробка в цих машинах тримає 400лс?...щось мене потянуло на дрифт-монопривід...особливо коли молдавани легко поїхали у нас 12.5с...

[vovapsix]

Ja xyjejy i vwe ne mowy dochekatus6. Ny kolu vwe )))))

[Andre]

А штатні привода і коробка в цих машинах тримає 400лс?...щось мене потянуло на дрифт-монопривід...особливо коли молдавани легко поїхали у нас 12.5с...

Задній міст тримає до 500 л.с. З блокіровкою до 600 к.с.
КПП теж тримає до 500 л.с. єдине що ломається синхрони. Але їх ми будемо усилювати.

От такі то справи.

Хоча думаю якщо ти познайомишся з бюджетом - напевно передумаєш

[Ledokol]

[quote="Andre"]
Хоча думаю якщо ти познайомишся з бюджетом - напевно передумаєш ;)[/quote]

Та ладно, не про 911 же мова йде)...виникне бажання і час використовувати цю машину - будем брати)

[Lyubomyr]

Andre
якщо можна то хоть приблизний бюджет:запчастини і робота.

[Andre]

Andre
якщо можна то хоть приблизний бюджет:запчастини і робота.

деталі > 25K але менше 50К $

робота > 5К але менше 10К $