www.aso-motorsport.com

Yelik писав:Andre чому по зустрічній їздиш?

та так виходить
Вчуся дріфтувати.. Але відвертокажучи получається найкраще по мокрій бруківці...

Вибачєюсь якщо підрізав

Tony писав:

Вихлоп Borla //
правильно поставлений, під кутом 15 градусів банка розвернута вліво...

А в чому суть шо під 15 градусів???

просто коли вихлоп іде прямо біля кардана - тобто по середині машини - то на виході, якщо це прямоток, згин починається зразу біля початку задньої банки і саме стільки градусів треба щоб з центру машини вивести банку в місце яке є в бампері для вихлопної труби.

Andre писав:
та так виходить
Вчуся дріфтувати.. Але відвертокажучи получається найкраще по мокрій бруківці...

Чіткий дріфт був в Киеві о шостій ранку коли ми на залізничний вокзал їхали,пригадуеш???))

водїй 99-тої був у шоці ............

MURIK писав:

Andre писав:
та так виходить
Вчуся дріфтувати.. Але відвертокажучи получається найкраще по мокрій бруківці...

Чіткий дріфт був в Киеві о шостій ранку коли ми на залізничний вокзал їхали,пригадуеш???))

водїй 99-тої був у шоці ............

тоді не було кулера і вихлопа - і турба дула стандартно ..
а таксиста не помню не помню..

Цей чудо-автомобіль купив я в 2008 році. І по сьогоднішній день на ній катаюсь.
Поварив кузов, поставив койловери...

фото машини такої як вона зараз:

Чітка машинка!

трохи перекошена після нестора - але чітка

а чё она на кейлах а как у трактора посадка?

кароче це кайли такi. з регулiровкою. можна пiдняти а можна i на землю посадити. також i жосткiсть можна мiняти.